中新网广州5月2日电 (郭军、陈秀惠、上官新)5月2日，LNG(液化天然气)加注船“海油301”号与一艘大型船舶在广州港海路42号南段安全对向通过。这将是国内首次LNG运输船等船舶双向进出。这标志着落实《广州南沙深化粤港澳面向世界全面合作总体方案》（简称《南沙方案》）和建设国际帆船加油中心迈出了重要一步。
这一由广州海事局、广州港务局、广州港集团等共同推动的举措，彻底打破了此前对LNG船舶“专控、单向通行”的限制，实现了加注作业“零管制、零靠泊等待、零等待时间”，为LNG船舶注入了新的活力。有力推动广州港核心运输区建设国际航运枢纽。
液化天然气作为清洁低碳燃料，是航运业落实国际海事组织限硫令、实现“双碳”目标的重要选择。长期以来，由于LNG运输危险品船舶的特殊性，其航行受到国际航运法规和惯例的严格限制。我国港口普遍实行专属交通管制、单向通航、提前申报通航计划等措施。严禁与其他船舶随意相遇，这在一定程度上降低了LNG船舶进出港口的效率。船舶周转率低、燃料供应成本高是限制国际LNG供应业务发展的障碍。
5月2日，一艘LNG油轮在广州靠岸后港并在港内外加油。图片提供：广州海事局
为落实南沙规划纲要“提高国际航运服务水平，培育保税加油等高水平航运服务产业”的实施要求，广州海事局主动成立专门工作组，会同市政港务局、广州首都、广州港集团、加油公司等，历时数月进行详细研究。我们研究国际运输法规和实践，进行技术演示、风险评估和计划扣除。结合广州港航道水平不断提升的实际，优化通航组织方案，创新安全监管模式，最终打破传统限制，让双向正常互动液化天然气船和大型船舶。方便会议和导航。
在海事、出入境等部门的服务保障下，广州港目前已成功实施泊位LNG加注和码头“船对船”LNG加注。此次双向会晤及进港加注的推出，标志着广州港“泊位+码头+通道”整个LNG供应链的正式启动，建立起全模式、全时效、高效的LNG加注服务体系。
更高的效率可以显着节省成本。据测算，双向LNG运输船一旦集中开航，每艘船每趟可节省两天的加油和等待时间，减少运营成本约61万元。根据国际加油业务量推算，一艘船全年可为加油企业节省近3000万元。随着降低成本和提高效率的好处不断显现全链条实现，预计将有更多具有LNG加注资质的企业加入发展，全年预计将新增1000多艘船舶投入港口作业。 （完）
日均支出超过1000元，去度假酒店作为“运动度假”深受年轻人欢迎。
净移民已近完成，负利率创100年来最低，美国人为何“用脚投票”逃离美国？
刘邦就藏在这里，白居易22年的青春也藏在这里……
云南边境的纵阁村为何如此火爆网络？
上午的会谈、下午的狂欢、篝火迎春、万圣节……世界各地的劳动节都如此不同！
您的孩子是否吃得少、生长迟缓或心情不好？专家：警惕这种罕见病
独家专访台湾退役少校、队长路易斯·李石：面对台湾当局的打压，我们绝不会妥协、保持沉默。
当中国巨大市场向53个非洲国家零关税“张开双臂”
绍兴“春藏”酒走红，中外家庭“封印”生活喜事
100年冷冻泉豆浆的香气传遍日本国内外。怀旧的烟花四面八方令人着迷。
很多景区都宣布免费入场了，我来了。这个五一，我们带着电影去旅行吧！
中国文学给世界读者留下了怎样的印象？
凤凰为何成为中华民族的文化象征？
“国王节”：从“没有国王”到“两个国王”
《国王的演讲》：全屋哄堂大笑后，查尔斯说出了大家想听的话，却漏掉了英美需要听的话。
记者手记：亚运会沙滩让世界从三亚看到开放的中国
人工智能启示录e：真正的风险还是叙事陷阱？
伊朗战争花费了250亿美元吗？美国国会听证会：大规模“口水战”
Leave a Reply