中新网昆明4月14日电 (施文智)云南机电职业技术学院14日报道，该校合资企业自主研发的HY系列无人机转子发动机(以下简称发动机)正式下线。该发动机打破国外技术垄断，实现完全国产化，适应高原环境，标志着云南在无人机核心能源领域取得历史性突破。
HY102F级20kW双转子电机。图片提供：云南机电职业技术学院
此次公布的两款主力发动机分别是20kW双转子发动机“HY102F”和30kW单转子发动机“HY231F”。其性能达到国际先进水平，体积仅为传统活塞发动机的三分之一，重量轻40%左右，功率重量比是活塞发动机的两倍以上同级别的引擎。该电机可在高海拔复杂天气条件下稳定运行，使无人机的耐用性提高30%以上，最大自主飞行时间为13至15小时。
HY231F级30kW单转子发动机。图片提供：云南机电职业技术学院
据报道，该发动机经过研发团队三年的努力和原型机的五次迭代才完成。克服了许多技术挑战，包括空气密封技术、特殊材料、高效燃烧和ECU的电子控制。可广泛应用于固定翼无人机、无人直升机、轻型运动飞机等设备，涵盖能源巡检、森林消防、油气管道监测、应急救援、低空物流等多场景应用。
沉涛 云南机电沃卡党委副书记、总裁云南技工学校表示，学校作为云南省首家、全国第二家掌握无人机转子发动机核心技术并实现产业化的校企联合体，将继续深化产教融合，与企业共建空气动力能源研发中心，扩大专业人才培养规模，并依托云南特色技术开展应用试验。支持该州低地经济发展的情景。 （完）
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